深耕測試保障品質 比亞迪再次采購北廣精儀介電常數測試儀GDAT-S

本報訊 2026年5月，國內新能源汽車比亞迪正式完成第二輪設備采購招標，北廣精儀自主研發的GDAT-S型寬頻介電常數測試儀成功中標，成為比亞迪新能源汽車核心絕緣材料測試環節的指定設備。這是繼2023年批量采購后，比亞迪三年內第二次擴大采購該型號設備，充分體現了市場對北廣精儀國產測試儀器性能的高度認可，也標志著我國材料電性能測試設備打破進口依賴，實現了核心領域的全面國產化替代。

新能源產業升級催生測試需求，國產儀器迎來發展機遇

近年來，我國新能源汽車產業進入高速發展的深水區，行業競爭從規模擴張轉向技術升級，對核心零部件材料的性能要求不斷提高。作為新能源汽車三電系統的核心基礎材料，動力電池絕緣墊片、IGBT模塊封裝灌封膠、整車高壓線束絕緣層、車載電容介質材料等關鍵產品的介電常數、介質損耗參數，直接決定了高壓系統的絕緣安全性、電磁兼容性和能源轉換效率，是材料入廠檢驗、產品研發過程中必須100%全檢的核心指標。

“此前國內新能源企業的介電常數測試儀大多依賴進口品牌，不僅采購價格是國產設備的2~3倍，售后響應慢、維修周期長、定制化改造難等問題一直困擾著下游企業。"北廣精儀市場部總監張磊在接受采訪時表示，“隨著國內新能源產業規模擴大，下游客戶迫切需要性能對標進口、性價比更高、服務更及時的國產測試設備，這給了我們國產儀器企業突圍的機會。"

北廣精儀是國內最早專注于電性能測試儀器研發生產的高新技術企業之一，擁有超過30年的行業積累，在介電常數測試領域掌握了從核心算法到硬件設計的自主知識產權。GDAT-S型介電常數測試儀是北廣精儀針對新能源材料測試需求推出的主力產品，覆蓋10Hz~10MHz寬頻測試范圍，支持固體、液體、粉末等多種形態材料測試，測試精度、穩定性對標國際，價格僅為進口同類產品的60%左右，上市以來已經獲得了超過200家下游企業的訂單。

千次驗證打磨產品性能，精準匹配比亞迪測試需求

此次比亞迪招標，對介電常數測試儀的性能指標提出了極為嚴苛的要求：針對厚度0.1mm~10mm的片狀絕緣材料，介電常數測試重復性誤差必須小于0.5%，能夠支持從常溫到200℃的變溫測試，同時要適配比亞迪現有MES系統，實現測試數據自動上傳、可追溯，滿足汽車行業IATF16949質量管理體系要求。

為了滿足比亞迪的測試需求，北廣精儀研發團隊針對新能源絕緣材料的特性，對GDAT-S設備進行了針對性優化：一方面升級了三電極測試夾具，優化了電極平行度和接觸壓力控制，針對超薄絕緣材料測試過程中容易出現的邊緣效應問題，重新優化了校正算法，將超薄樣品測試誤差降低了40%；另一方面開發了專用的數據接口，支持對接比亞迪的企業質量管理系統，測試數據自動存儲、不可篡改，汽車行業質量追溯要求。

“比亞迪第一次采購我們的設備后，我們跟蹤了兩年多的使用數據，設備在連續24小時三班倒的測試環境下，數據穩定性達標，沒有出現過一次核心部件故障。"北廣精儀研發負責人介紹，“為了這次投標，我們前后做了超過1000次對比測試，用比亞迪提供的不同類型絕緣材料樣品，和進口品牌設備做交叉比對，GDAT-S的測試結果偏差控制在0.3%以內，精度要求，部分指標甚至優于進口設備。"

在最終招標評審中，GDAT-S介電常數測試儀在性能測試環節得分與進口品牌持平，價格優勢和服務優勢明顯，最終成功中標。比亞迪采購中心相關負責人表示：“我們此前使用過北廣精儀的設備，測試數據穩定可靠，售后響應速度遠快于進口品牌，這次擴大采購，既是對原有測試產能的擴充，也是我們供應鏈國產化替代戰略的一部分，選擇成熟可靠的國產設備，能夠幫助我們進一步控制成本，保障供應鏈安全。"

多次復購驗證國產實力，長期合作實現雙贏

據了解，北廣精儀GDAT-S型介電常數測試儀已經在比亞迪多個材料測試實驗室穩定運行近三年，承擔了動力電池絕緣材料、高壓電子元器件絕緣結構的入廠檢驗和研發測試工作。相較于之前使用的進口設備，GDAT-S不僅采購成本降低了近一半，每年的維護成本也減少了70%，售后問題響應時間從原來的72小時縮短到24小時以內，不影響正常測試工作開展。

“對于大規模生產的制造企業來說，測試設備宕機一天，就可能影響數千件原材料的入廠檢驗，進而耽誤整個生產進度。進口品牌設備往往需要從境外調派工程師、郵寄配件，維修周期長達一周甚至更久，對生產影響很大。"比亞迪某核心實驗室主管告訴記者，“北廣精儀的工程師在本地就可以提供上門服務，一般問題當天就能解決，不會耽誤生產，這對我們來說太重要了。"

此次再次采購，北廣精儀將為比亞迪新增的材料研發中心和生產基地提供12臺GDAT-S型介電常數測試儀，預計2026年第三季度完成安裝調試并交付使用。這批設備交付后，比亞迪新能源核心材料測試產能將提升40%，進一步支撐其百萬輛級新能源汽車的產能擴張和新產品研發。

對于北廣精儀而言，比亞迪的再次采購，不僅是訂單層面的增長，更是國產測試儀器得到頭部企業認可的標志性事件。“新能源汽車是我國制造業升級的名片，比亞迪作為選擇我們的國產設備，證明了我們的產品替代進口，滿足制造的測試需求。"張磊總監表示，“未來我們會繼續針對新能源領域的測試需求，不斷優化產品性能，開發更多適配下游客戶需求的功能，和比亞迪這樣的開展深度合作，共同推動我國新能源產業的高質量發展。"

國產替代浪潮澎湃，測試儀器迎來黃金發展期

近年來，隨著我國制造業快速發展，下游產業對核心測試儀器的國產化需求不斷提升，國家也出臺了多項政策支持國產科學儀器的研發和推廣應用，“國產替代"已經成為測試儀器領域的核心趨勢。據中國儀器儀表行業協會統計，2025年國內電性能測試儀器市場規模超過120億元，其中國產化率已經從2018年的不足30%提升到了接近60%，在介電常數測試等細分領域，國產設備的已經超過進口品牌。

業內專家表示，科學儀器是制造業的“眼睛"，沒有自主可控的測試儀器，新材料研發、產品生產就會被“卡脖子"。北廣精儀GDAT-S介電常數測試儀連續獲得比亞迪這樣的復購，說明國產測試儀器已經從“能用"走向“好用"，具備了和進口品牌正面競爭的實力，這對整個行業都有著重要的示范意義。

隨著新能源汽車、光伏、儲能、半導體等產業的持續發展，下游對材料電性能測試的需求還在不斷增長，預計未來五年，國內介電常數測試儀市場規模將保持15%以上的年復合增長率，國產設備的還會進一步提升。北廣精儀相關負責人表示，公司將繼續加大研發投入，圍繞寬頻、高溫、高壓等特殊測試場景開發新一代產品，不斷提升產品性能，為更多下游制造企業提供優質的國產測試解決方案，助力我國制造業的轉型升級和高質量發展。

截至發稿，北廣精儀已經完成了此次訂單的生產準備工作，核心部件已經完成校準檢測，將按照合同約定按時交付。雙方表示，未來將在新能源材料測試方法開發、標準制定等方面開展更深層次的合作，共同推動新能源核心材料性能提升，助力我國新能源產業持續全球。